柴油发电机组喷油泵供油不均匀的三个重要原因

最近市场上活跃的柴油发电机组品牌愈演愈烈，可谓是百花齐放，对于用户来说根本不知道哪些是好的发电机组厂家。

施利得经过用户的提问，发现很多用户都在询问关于柴油发电机组喷油泵供油不均匀的问题。

那么今天小编就为大家整理出关于喷油泵供油不均匀的三个原因，希望对大家有所帮助。

柴油发电机组喷油泵供油不均匀的原因

1、调试状态与使用条件的不同

柴油发电机喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了、缸内温度达500～700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。

柴油发电机作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。

据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。

另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。

即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

2、调试时存在的供油不均匀

柴油发电机喷油泵在试验台调试时，要求各缸在额定转速下的供油量不均匀度应<3%。

实际调试过程中，由于试验台专用的喷油器和高压油管长度、形状、口径等不可能与原机完全一致，再加上调试技术的差异，喷油泵装机后，实际喷入缸内的油量不均匀度往往>3%。

3、机件故障引起的供油不均匀

柴油发电机经长期使用，由喷油泵驱动联轴节松旷或间隙过大，驱动齿轮磨损、侧隙增大，也会影响各缸供油均匀度。

另外，高压油管接头因频繁振动或拧紧不够的渗漏，以及拧紧力过大使接头金属脱落并堵塞油管，同样会引起各缸供油量的不均匀。

在喷油泵和调速器弹簧中，其中受力较强、变形较大、工作频率较高的当属柱塞弹簧。

所以其折断频率也较高，轻者喷油量减少、各缸喷油量不均、各缸喷油间隔时间超差、喷油开始时间延迟;重者供油间断甚至不能供油。

以上就是柴油发电机组喷油泵供油不均匀的原因，在目前市场品牌多样，鱼龙混杂很多人买不到正规厂家生产的柴油机。

在质量和售后都不能保证的情况下，遇到问题就不知所措，面对这一个问题施利得也是非常同情。

不管您有没有在我们公司购买柴油发电机，出于对于用户的负责，施利得会坚持更新关于柴油发电机组的各种疑难杂症只为解决用户问题。