柴油发电机组出现拉缸是什么原因-如何解决发电机组拉缸

柴油发电机组拉缸现象属于重大事故，一般是指机组气缸内壁在活塞环的运动范围内出现了机械划痕和异常磨损，就是气缸壁被划伤了机组受到了严重内伤。

此时运行时会出现剧烈抖动，加速无力，难以启动或启动后熄火现象。

下面针对什么原因引起的以及如何解决做详细介绍。

柴油发电机组出现拉缸是什么原因-如何解决发电机组拉缸?

发电机组出现拉缸的缘由构成十分复杂，如机油失效，水温过高，爆燃爆震，长时间高速运转，使用不规范，积炭未清除干净等都会造成拉缸。

机油失效：多发生在保养时用了假机油，或者运行了好几万小时也没有保养。

我司曾遇到过一个案例，客户机组异响严重，经检查是凸轮轴受到了磨损，原因是使用了1万小时了都没有进行保养，机油都变成了浆糊状。

机器运转时活塞和气缸壁件磨损很小，靠的就是机油的润滑。

如果机油失效润滑不良，拉缸是必然的，因此平时要做好机油的定期检查，更换。

水温过高：有些机组使用年限比较长，此时很容易出现水温过高的现象。

水温高说明冷却系统出了故障此时继续使用，气缸垫会受到损坏，冷却液也会进入到机油道中使其性能下降。

水温高了还继续开机必然会拉缸，不但如此还会使运动部件因没有良好的润滑，他部件也受到不同程度的磨损，因此平时要做注意检查水温。

爆燃爆震：指不正常燃烧，主要原因是燃烧室出现了多个着火点，能量相互相冲击使气缸左右摇摆，活塞和气缸壁发生撞击，次数多了气缸壁被损坏的几率就很大了。

一般都是所加的柴油不好引进的，也有可能是缸内积碳过多，因此平时要做好柴油更换，以及清除缸内积碳。

长时间高速运转：指五六千转接近红线的转速，机组转速过高，负荷增大，水温升高，此时会大大增加拉缸的几率。

如果是短时间高速转倒不会出现什么问题，时间久了就会拉缸风险，因此平时要禁止长时间高速运转。

使用不规范：多数发生在新机磨合期内未按规定正确操作，甚至超负荷运行，过高的温度损坏了气缸上的润滑油膜，使得活塞环与气缸壁间熔结拉伤。

因此平时一定要按操作规范正确使用。

积炭未清除干净：机器使用久了会出现很多积炭，平时要定期进行刮除积，未清除干净就会使极硬的积炭颗粒落入缸隙，形成磨料拉伤。

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