发电机组故障最麻烦的两种故障-配件变形及断裂

谈到发电机组故障很多用户在实际应用中多多少少都遇到过，如果您购买的是发电机组优质厂家提供的设备一般找售后都很快解决。

那么比较麻烦故障应该属于配件变形或者疲劳断裂，很多用户不理解是什么意思。

那么今天施利得就为大家简单介绍一下，什么是发电机组配件变形及断裂。

发电机组配件变形及断裂

一)变形

发动机在使用过程中，由于受力的作用，使零件的尺寸或形状产生改变的现象叫做零件的变形。

发动机零件，特别是气缸体、气缸盖等基础零件的变形，将严重影响相应总成的性能和发动机的使用寿命。

研究零件变形的机理及其影响因素，对预防零件变形及变形件的维修具有十分重要的意义。

零件的变形包括弹性变形和塑性变形两种。

弹性变形是指金属在卸除外力后能完全恢复的那部分变形。

弹性变形量很小，一般不超过材料原长度的0.1%-1.0%。塑性变形是指材料在外力除去后，不能恢复的那部分永久变形。

二)疲劳断裂

疲劳断裂是指零件在反复多次的应力或能量负荷循环后才发生的断裂现象。

零件在使用过程中发生的断裂，约有60%-80%属于疲劳断裂。

其特点是断裂时应力低于材料的抗拉强度或屈服极限。

不论是脆性材料还是塑性材料，其疲劳断裂在宏观上均无明显塑性变形的脆性断裂。

柴油发动机中齿轮轮齿的折断、曲轴的折断等多为疲劳断裂的结果。

长期高频率高负荷的使用发电机会出现配件变形及断裂，如：油泵驱动联轴节松旷或间隙过大，驱动齿轮磨损、侧隙增大等。

遇到这种情况应及时寻求专业的售后人员去维护，这时候售后的作用就体现出来了。

施利得作为国内一流发电机组厂家，我们有完善的售后服务，24小时为您服务，如果您对机组有需求可以联系我们，我们将全意为您服务。