柴油发电机出现翻水的原因

柴油发电机出现翻水现象就是水箱里的水往外溢出，当然有严重和不严重之分，不严重的就是轻微的慢慢往外流水，严重的就是加速的时候往外喷致使发电机停止工作。

柴油发电机出现“翻水”现象的原因?

1.气缸盖不平：气缸盖螺栓拧紧力不足或者螺栓变形，导致未能压紧缸垫。

2.气缸垫是否损坏：一般气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏，就会使燃烧室与水道相通造成翻水现象。

3.有无砂眼和腐蚀孔：排气室与水套处有砂眼和腐蚀孔，使的压缩气体进入水套而产生翻水现象。

4.水中含有大量气体造成翻水：这种情况就会先分析是哪个产生的气体，如气缸垫，缸盖，缸套，喷油器铜套等都有可能，多数情况下是气缸的气进入水道中，导致发动机翻水。

5.水泵功率下降：水循环出现了故障或循环速度过慢，发动机局部温度升高生成的气体造成翻水。

6.加入不同品牌的防冻液：不同品牌的防冻液渗杂在一起会产生化学反映，使得温度升高产生大量的气体，造成翻水现象。

7.补水管堵塞：补水管出现堵塞让水箱里的水不能及时回到发动机中，此时回水管里的水仍然在往外排出，导致水箱里的水越来越多导致翻水现象。

8.散热器堵塞：水泵将散热器下水室，补水管中的水吸入，但是流的时候因为散热器堵塞，使得上端加水管也加速回水，膨胀水箱里的水越来越多造成翻水现象。

9.突然加冷水：机组温度过高时突然加入冷水，此时缸体和缸盖的水道因激冷而产生了裂纹，使得高压气体窜入水道。

出现“翻水”现象时先检查空气压缩机的缸盖是否有漏气漏水现象，若无故障就对气缸垫进行检查，查看是否冲坏。

若无故障就要查找有无砂眼和腐蚀孔，有则予以维修无则继续故障排查。